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    紅軍飛奪瀘定橋 1935年5月,紅軍勇士晝夜奔襲240里,22名突擊隊(duì)員迎著槍林彈雨攀越鐵索,在熊熊烈火中奪下瀘定橋,創(chuàng)造了"飛奪瀘定橋"的戰(zhàn)爭奇跡,為長征突破天險(xiǎn)打開北上抗日通道。 ? 戰(zhàn)役背景與重要性 飛奪瀘定橋,這場(chǎng)中國工農(nóng)紅軍長征中的關(guān)鍵戰(zhàn)役,于1935年5月29日展開。中央紅軍成功強(qiáng)渡大渡河后,沿河?xùn)|岸北上,而主力則從安順場(chǎng)出發(fā),沿西岸前行。在惡劣的雨天環(huán)境下,紅四團(tuán)的戰(zhàn)士們不畏艱難,在崎嶇的山路上奔跑,一晝夜內(nèi)奔襲了驚人的240里路程,終于在5月29日清晨6時(shí)準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)瀘定橋西岸。緊接著,第2連連長帶領(lǐng)22名突擊

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    百年工運(yùn)故事 中華全國總工會(huì)成立 1925年5月1日,在廣州這座歷史悠久的城市,一群工人代表聚集在一處簡樸的會(huì)場(chǎng)內(nèi),他們的臉上寫滿了堅(jiān)定與希望。這是第二次全國勞動(dòng)大會(huì)的會(huì)議現(xiàn)場(chǎng),一個(gè)在中國工人運(yùn)動(dòng)史上具有里程碑意義的時(shí)刻。會(huì)上正式成立了中華全國總工會(huì),自此,中國工人階級(jí)和廣大革命工會(huì)匯聚在它的旗幟下,劈波斬浪、奮勇前行。 在此之前,中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的第一次工運(yùn)高潮,由于封建軍閥屠殺京漢鐵路罷工工人,制造二七慘案而轉(zhuǎn)向沉寂,在各地軍閥殘酷鎮(zhèn)壓工人運(yùn)動(dòng)的嚴(yán)峻形勢(shì)下,原定于1923年

    新時(shí)代新征程傳承紅色家風(fēng)的時(shí)代價(jià)值 ——講好家風(fēng)故事 家風(fēng)是一個(gè)家庭的精神內(nèi)核,也是一個(gè)社會(huì)的價(jià)值縮影。不久前,習(xí)近平總書記在同全國婦聯(lián)新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子成員集體談話時(shí)強(qiáng)調(diào):“要講好家風(fēng)故事,引導(dǎo)廣大婦女發(fā)揮在弘揚(yáng)中華民族傳統(tǒng)美德、樹立良好家風(fēng)方面的獨(dú)特作用,營造家庭文明新風(fēng)尚?!奔t色家風(fēng)是中華民族優(yōu)良傳統(tǒng)家風(fēng)的時(shí)代表達(dá),也是中國共產(chǎn)黨人在長期的革命建設(shè)實(shí)踐中培育和形成的寶貴財(cái)富,蘊(yùn)涵著馬克思主義的思想精髓,匯聚著革命先輩修身齊家的經(jīng)驗(yàn)智慧,詮釋著中國共產(chǎn)黨人的革命信仰與道德風(fēng)貌。新時(shí)代新征程,傳承好紅色家風(fēng)具有獨(dú)特的時(shí)代價(jià)值。

    三灣改編 黨史故事系列課件 三灣改編指的是1927年9月29日-10月3日,毛澤東在江西永新縣三灣村對(duì)當(dāng)時(shí)紅軍進(jìn)行的士氣重要改編。 一、歷史背景 在三灣改編之前,已經(jīng)誕生達(dá)六年之久的中國共產(chǎn)黨人還沒有擁有一支獨(dú)立的軍事武裝。我們黨雖然整合和影響了一些國民黨軍隊(duì),并在軍隊(duì)中建立了黨的組織,但黨組織(支部)都是設(shè)在團(tuán)一級(jí),團(tuán)政治指導(dǎo)員辦公室直接管連隊(duì)政治指導(dǎo)員,政治指導(dǎo)員只做宣傳教育工作,因而政治工作沒有群眾基礎(chǔ)。連一級(jí)沒有黨的組織,2022四史故事講稿

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    出新出彩向世界講好高質(zhì)量共建 “一帶一路” 的故事 ——大力弘揚(yáng)“一帶一路”精神   2013年秋天,習(xí)近平總書記在訪問哈薩克斯坦、印度尼西亞期間,先后提出共同建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶與21世紀(jì)海上絲綢之路的重大倡議。10年來,共建“一帶一路”從理念轉(zhuǎn)化為行動(dòng),從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),從謀篇布局的“大寫意”到精耕細(xì)作的“工筆畫”,成為深受歡迎的國際公共產(chǎn)品和國際合作平臺(tái)。作為共建“一帶一路”的參與者、見證者、推動(dòng)者、講述者,中國日?qǐng)?bào)認(rèn)真履行“聯(lián)接中外、溝通世界”的職責(zé),自覺擔(dān)負(fù)起推動(dòng)“一帶一路”走深走實(shí)的媒體使命,創(chuàng)新講好絲路故事,積極加強(qiáng)對(duì)外交流合作,為2022四史故事講稿

    以人民為中心 講好中國故事的五個(gè)維度 習(xí)近平總書記指出:“以人民為中心的發(fā)展思想,不是一個(gè)抽象的、玄奧的概念,不能只停留在口頭上、止步于思想環(huán)節(jié),而要體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展各個(gè)環(huán)節(jié)?!边@一重要論述,既為我們推進(jìn)黨和國家的事業(yè)發(fā)展指明了前進(jìn)方向,也為我們講好中國故事提供了基本遵循。奮進(jìn)新時(shí)代新征程,我們要以習(xí)近平文化思想為指引,在講好中國故事和展現(xiàn)中國形象的過程中,始終保持人民性,追隨人民的腳步,站穩(wěn)人民立場(chǎng),永葆人民情懷,多舉措多方式講好中華民族故事,講好中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化故事,講好中國共產(chǎn)黨為人民謀幸福、為民族謀復(fù)興的故事,

    兩路精神 川藏、青藏公路背后的故事   天安門廣場(chǎng)南端正陽門下,中國公路“零公里”路標(biāo)從祖國心臟輻射到四面八方。沿路標(biāo)指向,跨過高山大河來到拉薩,同樣能看到一個(gè)公路標(biāo)志——川藏、青藏公路紀(jì)念碑屹立于拉薩河畔,在雪山白云映襯下圣潔而莊嚴(yán)。1954年川藏、青藏公路在此會(huì)合,創(chuàng)造了世界公路史上的奇跡,結(jié)束了西藏沒有公路的歷史。兩個(gè)路標(biāo)連接起首都和西藏,讓黨中央和邊疆各族群眾時(shí)刻同呼吸、共命運(yùn)、心連心?! ?014年,習(xí)近平總書記就川藏、青藏公路通車60周年作出重要批示,強(qiáng)調(diào)60年來,在建設(shè)和養(yǎng)護(hù)公路的過程中,形成和發(fā)揚(yáng)了一不怕

    鄧小平如何堅(jiān)持問題導(dǎo)向 推進(jìn)改革開放 【改革故事】-始終堅(jiān)持問題導(dǎo)向,不斷強(qiáng)化問題意識(shí) 問題是時(shí)代的聲音。鄧小平在領(lǐng)導(dǎo)推進(jìn)改革開放偉大事業(yè)進(jìn)程中,始終堅(jiān)持問題導(dǎo)向,緊緊圍繞堅(jiān)持和發(fā)展中國特色社會(huì)主義這個(gè)主題,根據(jù)形勢(shì)的發(fā)展變化,不斷強(qiáng)化問題意識(shí)、著力解決深層次體制問題、依靠實(shí)踐解決現(xiàn)實(shí)問題,既做到綱舉目張,又堅(jiān)持統(tǒng)籌兼顧,推動(dòng)改革開放不斷深入發(fā)展。 我們有許多問題要解決” 善于發(fā)現(xiàn)問題

    八條硬措施 守護(hù)礦山安全 關(guān)于防范遏制礦山領(lǐng)域重特大生產(chǎn)安全事故的硬措施 為堅(jiān)決防范遏制礦山領(lǐng)域重特大生產(chǎn)安全事故,針對(duì)當(dāng)前礦山安全存在的突出問題,現(xiàn)提出如下措施: 一、一體壓實(shí)各級(jí)礦山安全生產(chǎn)責(zé)任 礦山企業(yè)主要負(fù)責(zé)人(含實(shí)際控制人,下同)必須依法到現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)第一責(zé)任人責(zé)任,嚴(yán)格執(zhí)行全員安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制;對(duì)安全管理責(zé)任不落實(shí)、安全生產(chǎn)投入不足、冒險(xiǎn)組織作業(yè)等造成事故或者瞞報(bào)謊報(bào)事故的,依法從嚴(yán)從重處理處罰,按照“誰投資、誰受益、誰負(fù)責(zé)”嚴(yán)肅追究主要負(fù)責(zé)人法律責(zé)任。

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